立法會「A4聯盟」與香港新方向成員早前提出倡議，興建「九東雲巴」綠色交通運輸系統，打造優質海濱生活圈，方案獲政府接納，正開展前期研究。昨日（11日）團隊安排船來到觀塘避風塘，向傳媒實地講解「九東雲巴」走線和興建跨灣大橋的必要性和可行性，希望能夠凝聚更多共識，盡快推進項目落實。
立法會議員、鐵路工程師張欣宇指出，根據初步估算，「九東雲巴」整體造價約為70億元，包括「雲巴」軌道及相關配套工程造價約為50億元（每公里約7億港元），而連接啟德跑道區和麗港城的跨灣大橋（約700米）造價則約為20億元，成本較興建重型鐵路低。對於興建跨灣大橋的可行性，張欣宇表示，啟德海濱公園鄰近的政府工務中央試驗所大樓，及嘉里九龍灣危險品倉庫，將於未來分別搬遷至岩洞重建及改建成商廈，反映啟德區內大型躉船運貨的需求大幅減低。早前「蘇拉」襲港，團隊觀察發現，10號風球期間，觀塘避風塘內無大型躉船停泊，絕大多數都是遊艇，因此修建「九東雲巴」跨海大橋不影響碼頭內船隻正常出行。
九龍城區議員張景勛表示，政府此前估算啟德跑道區能容納13萬居住人口，並為11萬人口提供優質工作環境，隨着啟德體育館、區域性醫院、簡約公屋、遊輪碼頭等投入使用，目前交通配套將難以負荷，有違啟德「CBD2」發展願景，必須搭建集體運輸系統，例如「九東雲巴」，徹底解決區內交通出行不便等問題。
記者：燊亮
